Batteries électriques sans risque d’incendie
La Chine a mis en place une nouvelle norme de sécurité drastique pour les batteries de voitures électriques, qui entrera en vigueur en juillet 2026. Cette norme exige que les batteries ne puissent ni s’enflammer ni exploser, même en cas de défaillance majeure. Le leader mondial CATL affirme déjà respecter ces exigences, ouvrant la voie à une adoption accrue des véhicules électriques.
Points clés
- Les incendies de voitures électriques, bien que rares, constituent un frein psychologique à l’achat.
- L’emballement thermique est une réaction en chaîne difficilement contrôlable au sein de la batterie.
- La Chine impose une nouvelle norme de sécurité obligatoire, GB38031-2025, dès le 1er juillet 2026.
- Cette norme exige que les batteries lithium-ion ne s’enflamment ni n’explosent, même en cas d’emballement thermique.
- De nouveaux tests incluent la résistance à l’impact par le dessous et la sécurité après 300 cycles de charge rapide.
- La batterie doit émettre un signal d’alerte précoce en cas de problème et les fumées ne doivent pas être dangereuses.
- CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) affirme que sa batterie Qilin répond déjà à la norme GB38031-2025.
- La conformité de CATL a été validée par le Centre chinois de recherche et de technologie automobile (CATARC).
- CATL est un fournisseur majeur pour des constructeurs mondiaux comme Geely (Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus), Mercedes-Benz et Stellantis.
- Cette initiative chinoise pourrait inciter d’autres régions, dont l’Europe, à renforcer leurs normes de sécurité.
À retenir
Alors voilà, la Chine a encore frappé ! Fini les voitures électriques qui se transforment en torches roulantes, du moins sur le papier. Apparemment, d’ici 2026, on pourra rouler l’esprit tranquille. Reste à voir si nos amis européens vont suivre le mouvement, ou s’ils préfèrent rester dans le suspense du “est-ce que ma batterie va exploser aujourd’hui ?”. Suspense, suspense…
Sources
